香蕉共和國(英語:Banana Republic)是某一種政治及經濟體系的貶稱,特別指那些擁有廣泛貪污和有強大外國勢力介入及間接支配之國家,名字的由來是這種國家通常是依賴出口如香蕉、可可、咖啡等的經濟作物。有關形容詞也應用於具裙帶資本主義色彩的資本主義國家。 名稱來源 背景 「香蕉共和國」最初是指宏都拉斯、瓜地馬拉等經濟命脈在美國聯合果品公司(United Fruit Company)和標準果品公司(Standard Fruit Company)控制下的中美洲國家。 香蕉作為熱帶水果,南北戰爭(1861一1865)後日漸受到美國人喜愛,當時距離美國最靠近的適宜種植地是牙買加等加勒比海地區,然而供不應求的局面,註定了種植地的西移。19世紀下半葉,美洲地區諸國追求發展,諸國爭建鐵路。其中1871年時,即有美國鐵路企業家亨利•梅格斯在哥斯大黎加鋪設首都聖荷西至東部港口檸檬港的鐵路,當時該工程交付其侄兒基斯•梅格斯負責,幾度波折後,基斯拿下了99年的鐵道經營權,並取得鐵道週圍80萬英畝免稅土地種植香蕉。基斯在1890年鐵道建竣前,即已開始種植香蕉,出口美國東南部地區。不久後這些水果比起鐵路還要賺錢,這美國商人因持有大片土地種植香蕉而發跡,最後甚至還娶了哥斯大黎加前總統之女為妻。 1899年時,基斯已經全面壟斷中美洲的香蕉事業,但同年卻因紐約突發的財務事件而面臨財務危機。當哥斯大黎加政府與當地的本土精英奔走相助也無法解除其危機時,基斯不得不與其競爭對手,安德魯•普雷斯頓主導的波士頓果品公司談判合併事宜,以解決其財務危機。 1899年3月30日,兩家公司由是合併為聯合果品公司。波士頓果品公司稱霸加勒比海地區並主導了美國東北部的香蕉市場,兩家公司合併以後,互補長短,規模日益擴大。基斯繼續按照以「鐵道換土地」的不平等模式,在中南美洲擴張,陸續在巴拿馬、瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥倫比亞、厄瓜多開闢一座又一座的香蕉園。 1870年之前美國人並不認識香蕉,然自該鐵路建築後的28年內,美國共消費了1,600萬串香蕉,到了1899年,洛杉磯時報稱拉丁美洲是「山姆大叔的新果園」。香蕉產業使得美國人日漸掌控拉丁美洲後,甚至反過來變成了他們必須掌控拉丁美洲的理由。1898年美西戰爭以後35年間,美國軍事干預拉丁美洲事務高達28次。如1912年,美國入侵宏都拉斯,讓聯合果品得以建
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